+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produktai
Namai > Produktai > JIS F-2203

JIS F-2203 Gamintojai

Mūsų gamykla tiekia inkaro grandinės priedus, laivybos švartavimo įrangą, konteinerių tvirtinimo detales ir kt. Ekstremalus dizainas, kokybiškos žaliavos, didelis našumas ir konkurencinga kaina yra tai, ko nori kiekvienas klientas, ir mes taip pat galime jums tai pasiūlyti. Mes priimame aukštą kokybę, pigią kainą ir puikų aptarnavimą.

Susiję produktai

Karšti produktai

  • CVI tipo stulpelis

    CVI tipo stulpelis

    CVI tipo stulpelio specifikacijos: 10,20,30,50,75,100,150,200'ï¼›
  • Aliuminio atidaroma šoninė lemputė be amortizatoriaus

    Aliuminio atidaroma šoninė lemputė be amortizatoriaus

    Aliuminis atidaromas šoninis siurblys be Deadlight Kategorija: Laivinio lango Medžiaga: Aliuminis Standartai: GB/T14413-93 Sertifikatas: CCS, BV, ABS, GL, LR, DNV, NK, RINA, KR, IRS
  • Medvilninė virvė

    Medvilninė virvė

    Medvilninis lynas Kategorija: švartavimo lynasMedžiaga: visų rūšių medžiaga Sertifikatas: ABS, BV, DNV, LR, GL, CCS, RINA, malūno sertifikatas ir kt.
  • CNF R jūrinis karšto vandens šildymo ventiliatorius

    CNF R jūrinis karšto vandens šildymo ventiliatorius

    CNF R jūrinio karšto vandens šildymo ventiliatoriaus šildytuvas Jūrinis karšto vandens šildymo šildytuvas daugiausia naudojamas, kai laivas stovi ir aplinkos temperatūra yra artima nuliui. Siekiant užtikrinti atitinkamoje laivo kajutėje reikalingą temperatūrą, palengvinti savalaikį ir greitą kajutės įrangos paleidimą, laivo šildytuvas yra svarbi laivo įranga.
  • JIS F 7348 bronzos 16K gaubtinio vožtuvo jungties gaubto tipas

    JIS F 7348 bronzos 16K gaubtinio vožtuvo jungties gaubto tipas

    JIS F 7348 bronziniai 16K gaubtiniai vožtuvai sujungti gaubto tipas 1. Bandymo standartas: JISF7400.2. Pabaigos standartas: JISB2220.3. Galo tipas: Flanšas. 4. PN: 16k.
  • Vieno tipo hidraulinis stiklas

    Vieno tipo hidraulinis stiklas

    Vieno tipo hidraulinis veržliaraktis.
  • Susijęs dienoraštis
  • Atsiliepimai

  • Koks yra inkaro išmetimo būdas

    Laivo inkaravimas yra įprastas švartavimosi būdas. Procesas vyksta maždaug taip: inkarų grandinėmis ar trosais laive sujungti inkarai metami į vandenį ir nuleidžiami ant žemės, o jie įkandami į dirvą.

  • Jūrinės inkaro grandinės nusidėvėjimo riba

    Paprastai su laivo laužu kas šešis mėnesius atliekamas saugumo patikrinimas. Jei nustatoma rimta žala, jūrų pėstininkas lieps pakeisti. Tačiau tikimybė, kad taip nutiks, yra lygi nuliui.

  • Krano apibrėžimas

    Esame aukštos kokybės kranas, pagamintas Kinijoje, su pažangiu meistriškumu（ Kinijos kranu)

  • Kaip atrišti susuktas inkaro grandines?

    Visi laive esantys žino, kad laivas negali sustoti be inkaro. Iš to matyti, kad inkaro vaidmuo yra toks didelis, kad inkaro grandinė, naudojama inkarui ir korpusui sujungti, yra dar svarbesnė. Be inkaro grandinės laivas negali būti prijungtas prie korpuso, o inkaro vaidmuo prarandamas. Kartais inkaro grandinė tarp laivo ir laivo įsipainioja.

  • Koks yra inkaro vaidmuo

    Inkaras, sujungtas inkaro grandine arba inkaro trosu laive, metamas į vandenį, kad nusileistų ant žemės, o jis įsirėžia į dirvą, kad sukurtų sukibimą ir sutvirtėtų su vandens dugnu bei tvirtai pririštų laivą į iš anksto nustatytą padėtį. .

  • Inkaro grandinės sudėtis (2)

    Galite būti tikri, kad nusipirksite mūsų inkaro grandinę. Jei jums reikia mūsų pasiūlymo, galime pateikti kainoraštį. （ Kinijos inkaro grandinė)

Susijusi paieška

JIS F-2203 strėlės kulno kilpa

Siųsti užklausą