Laivo inkaravimas yra įprastas švartavimosi būdas. Procesas vyksta maždaug taip: inkarų grandinėmis ar trosais laive sujungti inkarai metami į vandenį ir nuleidžiami ant žemės, o jie įkandami į dirvą. Inkaro sukuriamas sukibimas sujungiamas su vandens dugnu, o laivas yra tvirtai pririštas prie iš anksto nustatytos padėties Skirtingos vandens zonos, meteorologinės sąlygos ir eksploatavimo reikalavimai bei inkarų išmetimo būdas. Dažniausiai naudojami metodai apima pirmąjį inkaravimą, uodegos tvirtinimą ir galvos bei uodegos tvirtinimą.
1. Inkaro lankas
Prie lanko yra dviejų tipų inkarai: viengubas inkaras ir dvigubas inkaras. Įprastomis aplinkybėmis laivui pritvirtinti galima naudoti tik vieną inkarą. Tik kai vėjas ir bangos ypač dideli, o inkaras didelis ir siauras, galima užmesti dvigubą inkarą. Kai laivapriekis yra pritvirtintas prie inkaro, korpusą veikia mažiausiai išorinės jėgos, tokios kaip vėjo jėga, vandens srautas ir bangų poveikis, todėl šis metodas yra pagrindinis inkaravimo ir inkaravimo būdas ir pagrindinė priežastis, dėl kurios pagrindinis inkaras turi būti dedamas ant inkaro. lankas. Paprastai labai mažuose laivuose ir žvejybos laivuose yra tik vienas lanko inkaras. Be to, bet kurio laivo priekyje yra du pagrindiniai inkarai. Kai laivas yra iki tam tikro laipsnio, laive turėtų būti įrengtas atsarginis pagrindinis inkaras, dar vadinamas vėjui atspariu inkaru.
2. Inkaras laivagalyje
Laivagalio inkaras dažniausiai naudojamas vidaus upių laivams ir desantiniams laivams. Kai vidaus upės valtis švartuojama pasroviui, ji dažnai naudojama laivagalio tvirtinimui, siekiant užtikrinti saugumą ir išvengti apsisukimo. Išsikrovimo laivo iškrovimo operacijos metu, bendradarbiaujant šeimininkui, pasikliaujant vėjo traukos jėga, paplūdimyje besiremiantis laivas buvo nutemptas iki paplūdimio galvutės.
3. Sulaužykite galvą iki uodegos
Jei norima, kad švartuoti laivai visada naudotų laivo bortą, atsukti į vėjo kryptį, pasirenkamas inkaravimo būdas. Galvos ir uodegos tvirtinimo būdas paprastai yra išmesti pagrindinį inkarą iš viršutinio vėjo krypties, prijungti laidą iš laivagalio aplink išorinę laivo bortą ir prijungti pagrindinę išmestą inkaro grandinę, o tada. atlaisvinkite kai kurias pagrindines inkaro grandines. Kitas būdas Taip, išmetus pirmąjį pagrindinį inkarą, uodegos inkaras išmetamas iš uodegos. Laivagalio inkaras paprastai išgabenamas maža valtimi, o laivagalio inkaras paprastai yra mažesnis už pagrindinį inkarą, apie 1/3 pagrindinio inkaro.
