Prekių gabenimas laivybos konteineriais tapo svarbia pasaulinės prekybos dalimi.
„Hatch Cover Chain Wheels“ naudojimas tampa vis populiaresnis jūrų pramonėje.
Jūrų entuziastai visada ieško naujausios plaukiojimo įrangos, kuri gali padaryti jų patirtį patogesnę ir malonesnę.
Griežtai draudžiama laive gabenti degius, sprogius, toksiškus, ėsdinančius, radioaktyvius ir kitus pavojingus krovinius, kurie gali kelti pavojų asmens ir turto saugumui.
Inkaro plokštės susideda iš plieninės plokštės su privirintais kirpimo varžtais ir yra naudojamos plieninėms detalėms pritvirtinti prie betoninių elementų.
Pažymėtina, kad inkaro grandinės ilgis turi būti skaičiuojamas ne metrais, o dažniausiai navigacijoje naudojamais mazgais. Kiekvienos jūrinės inkarų grandinės atkarpos ilgis yra apie 27,5 metro. Būtina paaiškinti, kaip atsirado šis vienetas.
Kylant vandens transporto pramonei ir vystantis laivų statybos pramonei, laivų apkrova tapo vis didesnė, o transportavimo pajėgumai taip pat labai pagerėjo, todėl pagerėjo ir kanalų navigacijos reikalavimai.
1. Plieninių plūdurų tvirtinimas, laivų prisišvartavimas, karantino inkaravimo vieta, ne navigacijos zona, karinių pratybų zona ir kt.;
Visi laive esantys žino, kad laivas negali sustoti be inkaro. Iš to matyti, kad inkaro vaidmuo yra toks didelis, kad inkaro grandinė, naudojama inkarui ir korpusui sujungti, yra dar svarbesnė. Be inkaro grandinės laivas negali būti prijungtas prie korpuso, o inkaro vaidmuo prarandamas. Kartais inkaro grandinė tarp laivo ir laivo įsipainioja.