Koks yra inkaro vaidmuo

1inkarassujungtas inkaro grandine ar inkaro trosu laive, metamas į vandenį, kad nusileistų ant žemės, o jis įsikandęs dirvožemyje sukurtų sukibimą ir sutvirtėtų su vandens dugnu bei tvirtai pririštų laivą į iš anksto nustatytą padėtį.

2. Laivui prisišvartuojant pasroviui, siekiant užtikrinti saugumą ir išvengti apsisukimo, laivagalisinkarasdažnai naudojamas siekiant išvengti apsisukimo.

3. Kai laivui reikia apsisukti ribojamuose vandenyse, suvaldžius laivo greitį, nuspręsti, kurį inkarą mesti pagal apsisukimo kryptį, nustatyti grandinės ilgį pagal vandens gylį. , stebėkite inkaro grandinės kryptį ir bendradarbiaukite su vairu, kad užbaigtumėte apsisukimo operaciją.

4. Kai vėjas ir bangos nėra dideli, o korpusas nesėdi ant rifo, galima pridėti pagalbinį inkarą numatyto išvykimo iš seklumos kryptimi, o korpusą galima palikti iš seklumos traukos jėga. vėjaraupio ir atbulinės eigos galios.

Inkaras paprastai reiškiainkaras, kuri yra pagrindinė tvirtinimo įrangos dalis. Geležinis laivo stabdymo įtaisas, kuris prie laivo tvirtinamas geležine grandine, o inkaras metamas į vandens dugną, kad laivas būtų stabilus.

Senovinis inkaras buvo didelis akmuo arba krepšys, pilnas akmenų, vadinamas arka. Anchoritai virvėmis nuleidžiami į dugną, o valtys švartuojamos pagal svorį. Vėliau buvo mediniai naginiai akmeniniai inkarai, tai yra iš abiejų akmens pusių buvo surištos medinės nagos, o laivas švartuojamas pagal svorį ir sukibimą. Buvo užfiksuoti metaliniai inkarai Pietų Kinijos dinastijose. Senovės Kinijos burlaiviuose buvo naudojami keturių nagų geležiniai inkarai, kurie pasižymi puikiomis savybėmis ir vis dar naudojami sampanuose ir valtyse.