GB T290-95 Marine Chain WheelMarine grandinės ratas, sumontuotas tarp sijos vamzdžio ir grandinės kamščio, yra savotiškas jūrinis grandinės volas, naudojamas siekiant išvengti trinties tarp inkaro grandinės ir grandinės vamzdžio.
Liuko dangčio grandinės ratas, sumontuotas tarp sijos vamzdžio ir grandinės kamščio, yra tam tikras jūrinis grandinės volas, naudojamas siekiant išvengti trinties tarp inkaro grandinės ir grandinės vamzdžio. CB/T 290-95 liuko dangčio grandinės ratas, skirtas Hawse vamzdžiui, daugiausia pagamintas iš liejimo plieno ir anglies pluošto plieno. Jo paviršius yra švarus ir lygus. Nėra jokių defektų, tokių kaip oro anga, įtrūkimai, kurie gali turėti įtakos grandinės rato stiprumui. Volelis lankstus suktis. Jis taip pat yra antikorozinis. Mūsų jūriniai grandinės ratai yra patvirtinti kokybės kontrolės centro. Jei jus domina mūsų produktai, nedvejodami susisiekite su mumis.
Inkaro grandinės ratas
„China Gypsy Wheel“, skirta 28 mm grandinei: „Cipsy“ ratas yra būgnas, sujungiantis gilų griovelį ir pagrindinę inkaro įvorės dalį, tiekiamas pagal CB∕T 3179-2013 standartą. jo gamybos kokybė tiesiogiai įtakoja tvirtinimo efektyvumą.
GB290-84 Hawse Pipe Chain WheelMarine grandinės ratas, sumontuotas tarp sijos vamzdžio ir grandinės kamščio, yra savotiškas jūrinis grandinės volas, naudojamas siekiant išvengti trinties tarp inkaro grandinės ir grandinės vamzdžio. CB290-84 grandinės ratas, skirtas Hawse vamzdžiui, daugiausia pagamintas iš liejimo plieno ir anglies pluošto plieno. Jo paviršius yra švarus ir lygus. Nėra jokių defektų, tokių kaip oro anga, įtrūkimai, kurie gali turėti įtakos grandinės rato stiprumui. Volelis lankstus suktis. Jis taip pat yra antikorozinis. Mūsų jūriniai grandinės ratai yra patvirtinti kokybės kontrolės centro. Jei jus domina mūsų produktai, nedvejodami susisiekite su mumis.
CB290-84 grandinės ratas, skirtas Hause vamzdžiui1. Standartas CB290-1984, taikomas mažiems ir vidutinio dydžio laivams;
Liuko dangčio bėgimo ratai Ratai yra pagaminti iš didelio tempimo plieno, o priekiniai liuko ratai turi bėgių flanšus, o galiniai ratai neturi šių bėgių flanšų, kad būtų galima laisvai judėti.