Švartavimo plūduras
Švartavimo plūdurų sistema susideda iš kelių plieninių plūdurų. Tiksli konfigūracija priklauso nuo vandens gylio, lauko reikalavimų ir aplinkos sąlygų. Paprastai tai yra nuo keturių iki aštuonių švartavimosi taškų, naudojamų tanklaiviams švartuoti. Kiekvieną tašką sudaro standus plūduras, pritvirtintas prie jūros dugno grandine ir inkaru. Pagrindinis kiekvieno plūduro tikslas – veikti kaip tanklaivio prisišvartavimo taškas. Plūdurai yra prišvartuoti prie jūros dugno, todėl tanklaivis stovi nenaudojant savo inkarų.
Kiekvienas plūduras turi grandininį smeigtuką per plūduro bloko centrą, kuris baigiasi grandinės stabdikliu denyje. Paprastai plūduruose yra dvigubi greito atleidimo kabliukai, kad būtų galima greitai atsijungti nuo tanklaivio. Smeigtukai yra prijungti prie tanklaivio laivapriekio arba laivagalio viename gale, o kitame gale - prie greito plūduro kablio.
Prisišvartavęs prie plūdurų, tanklaivis gali pradėti (iš)krauti, prijungęs povandeninę žarną prie laivo kolektoriaus. Kitas žarnos galas jungiamas prie vamzdyno galo kolektoriaus (PLEM), pritvirtinto prie jūros dugno arba bet kurio kito vamzdyno, kuriuo gaminys perkeliamas į bet kurį įrenginį, esantį krante arba jūroje, arba iš jo. Jei tanklaivis išplauks iš krantinės, žarnos virvelė bus nutiesta ant jūros dugno ir vėl paimama, kai atvyks kitas tanklaivis.
Inkaro išdėstymas – plūdurui su jūros dugnu sujungti naudojamas inkaro įrenginys. Kiekvieno plūduro dinaminės elgsenos skaičiavimai numato plūduro elgesį įvairiomis vėjo, bangų ir srovės sąlygomis. Šie skaičiavimai nustato optimalų inkaro kojelės išdėstymą ir įvairių inkaro kojos komponentų dydį.
Pagrindiniai inkaro kojos komponentai yra šie:
1 € Inkarai arba poliai, atsižvelgiant į dirvožemio duomenis, skirti inkaro kojoms sujungti su jūros dugnu
2 € Inkaro grandinė
3〠Grandininiai stabdikliai grandinei sujungti su plūduru
