Keturios inkarų kategorijos

Modernusinkaraiyra pagaminti iš liejo arba kalto plieno, ir yra keturi pagrindiniai tipai.
„Inkaras su strypu: inkaro letena ir inkaro velenas paprastai yra integruoti, o skersinis strypas yra statmenas inkaro plokštumai.inkarasletena. Strypų inkarai dažniausiai yra dvigubi, o kai kurie – ir vienšakiai. Naudojant viena letena įsikanda giliai į dirvą ir turi tvirtą sukibimą, tačiau dėl skersinio strypo nepatogu laikyti, todėl dažniausiai naudojama mažiems laivams. Pagrindiniai strypų inkarų tipai yra laivyno inkarai, vieno nago inkarai, Foshan inkarai, japoniški inkarai ir kt.
„Inkaras be strypo: inkaro letena ir inkaro strypas gali pasisukti tam tikru kampu vienas kito atžvilgiu ir nėra skersinio strypo. Naudojimo metu du inkaro nagai įsijungia į dirvą vienu metu, o tai patogu inkaro kėlimui ir laikymui bei yra plačiausiai naudojama. Tipiniai inkarai be strypų yra „Hall“ inkarai ir jų modifikuoti „Speck“ inkarai.
â‘¢ Didelis laikantis inkaras: inkaro letena yra plati ir gali būti pasukta tam tikru kampu, o inkaro galvutė arba inkaro žnyplės vidurys turi išsikišusį strypo korpusą, kuris atlieka stabilizavimo vaidmenį. Dėl didelio inkaro žnyplės ploto įkandimui ir tvirto sukibimo jis tinka smėlėtam arba minkštam dirvožemio dugnui. Pagrindiniai aukštai laikomų inkarų tipai yra „Danforth“ inkarai, „Martens“ didelių nagų inkarai ir greitaeigiai kateriai.inkarai.
Specialus inkaras: Forma skiriasi nuo bendrojo inkaro, pvz., grybo formos inkaro, inkaro galvutė yra grybo arba skėčio formos ir giliai įsirėžia į dirvą, turi didelę rankeną, ir nėra lengva judėti. Jis dažniausiai naudojamas ilgalaikiam inkaravimui ir padėties nustatymui, pavyzdžiui, lengvoms valtims ir plūdurams. , fiksuoti inkarai baržoms ir kt.