CBL Marine Sprogimui atsparus išcentrinis ventiliatoriusCBL Sprogimui atsparus jūrinis ventiliatorius yra suprojektuotas ir pagamintas pagal GB11799-89 Laiviniai sprogimui atsparūs ašiniai ventiliatoriai GB3836.1-2000 Elektriniai aparatai, skirti sprogiai atmosferai , GB3836.2-2000 Elektriniai aparatai, skirti sprogiai aplinkai Sprogimui atspari elektros įranga. Sprogiamąjį išcentrinį ventiliatorių ištyrė ir patvirtino, kad KLR sprogimui atspari tikrinimo tarnyba atitinka standartus, ir gavo patikrinimo sertifikatą. Jie taip pat buvo patikrinti RC laivybos registro ir gavo sertifikatą.
CBL Sprogimui atsparus jūrinis ventiliatorius Atsparus sprogimui, saugus ir patikimas. Mažas dydis, lengvas svoris ir mažas triukšmas, gerai antikorozinis, puikiai atsparus siūbavimui, vibracijai ir smūgiams.
Modelis |
Tūris m3/val |
Bendras slėgis pa |
Statinis slėgis pa |
Variklio galia |
|
I |
II |
||||
CBL-15 |
500–960 |
540-780 |
390-560 |
0.75 |
1.5 |
CBL-16 |
800-1400 |
590-860 |
340-705 |
0.75 |
1.5 |
CBL-17 |
800-1400 |
685-1000 |
440-840 |
0.75 |
1.5 |
CBL-18 |
1200-1800 |
810-1165 |
540-920 |
1.1 |
1.5 |
CBL-19 |
1500-2400 |
880-1295 |
590-1060 |
1.5 |
1.5 |
CBL-20 |
800-2400 |
245-1510 |
195-1265 |
0,75-2,2 |
1.1-3 |
CBL-21 |
2000-3000 |
1165-1686 |
785-1330 |
2.2 |
3 |
CBL-22 |
2500-3600 |
830-1410 |
830-1410 |
2.2-3 |
4 |
CBL-23 |
2500-3600 |
1080-1685 |
1080-1685 |
2.2-4 |
4 |
CBL-24 |
1500–4800 |
1460-3500 |
250-1970 m |
0,75-5,5 |
1,1-5,5 |
CBL-25 |
2000-4800 |
430-2745 |
295-2255 |
1,1-7,5 |
1,1-7,5 |
CBL-27 |
2500-3600 |
510-735 |
340-560 |
1.5 |
1.5 |
CBL-29 |
2500-3600 |
570-900 |
440-775 |
1,5-2,2 |
1,5-2,2 |
CBL-30 |
3000-4800 |
635-910 |
440-775 |
1,5-2,2 |
2.2 |
CBL-32 |
4000–6000 |
735-1070 |
490-843 |
2.2-3 |
3 |
CBL-33 |
4000–6000 |
795-1185 |
590–990 |
2.2-3 |
3 |
CBL-34 |
5000–7200 |
840-1235 |
590–990 |
3-4 |
4 |
CBL-36 |
5000–8600 |
870-1390 |
735-1195 |
4-5.5 |
4-5.5 |
CBL-37 |
6000-8600 |
990-1450 |
340-1410 |
4-5.5 |
4-5.5 |
CBL-39 |
6000-10800 |
490-1705 |
785-1410 |
2,2-7,5 |
2,2-7,5 |
CBL-40 |
5000–7200 |
1175-1745 |
980-1550 |
4-7.5 |
4-7.5 |
CBL-42 |
6000-14000 |
540-840 |
390-705 |
2.2-11 |
3-11 |
CBL-44 |
7200-14000 |
600-2130 |
390-1275 |
3-15 |
4-15 |
CBL-46 |
9000-18000 |
675-970 |
340-1830 |
4-18.5 |
4-18.5 |
CBL-48 |
9000-18000 |
655-1060 |
390-2118 |
4-22 |
4-22 |
CBL-50 |
12000-21000 |
775-2635 |
540-2120 |
5,5-22 |
5,5-22 |
CBL-52 |
12000-18000 |
850-1330 |
540-1059 |
7.5-11 |
7.5-11 |
CBL-54 |
15 000–18 000 |
940-1350 |
685-990 |
7.5-11 |
7.5-11 |
CBL-56 |
15 000–21 000 |
1010-1520 |
685-1195 |
11-15 |
11-15 |
CBL-58 |
18000-21000 |
1155-1655 |
880-1265 |
15-18.5 |
15-18.5 |
Yra du struktūriniai tipai:
I tipas (tiesioginio sukabinimo tipas) ir II tipas (atskiros kabinos tipas). Konstrukcija nekibirkščiuojanti.
I tipo konstrukcija yra tiesioginio variklio sujungimo, sparnuotė montuojama tiesiai ant variklio gaubto, o korpusas pritvirtintas prie sprogimui atsparaus variklio flanšo.
II tipas yra atskira konstrukcija, ventiliatorius ir variklis dedami į skirtingas kabinas, su pavaros įtaisu, lanksčiomis movomis, o varomąjį įtaisą sudaro guoliai, guolio dėžė, velenas, žalvariniai žiedai, sandarinimo dėžė. Galima tepti alyva ir matuoti temperatūrą.
Pagal kliento reikalavimus ventiliatorius gali būti pagamintas į horizontalią arba vertikalią, vienos pakopos, vieno brėžinio ir sandarią konstrukciją.